唐山本田XRV隔音改装案例，领航专业降噪小能手

和大多数日系车一样，本田XRV的隔音效果较差，汽车在行驶的时候产生的噪声也非常的明显，这让车主感觉非常的苦恼，为了降低汽车的噪声，车主也想了很多的解决方法，但效果都不太明显，后来经朋友的介绍，车主才来到唐山领航汽车隔音店，对汽车做了隔音升级。 【对症下藥-噪音的解决方案】根据客户的诉求，唐山领航的技术团队，针对性的定制了本田XRV全车噪声的解决方案，主要是对汽车的四门、底盘、尾箱、轮毂、尾箱盖、轮弧、引擎盖等部位做了隔音处理。为了降低风噪的传播途径，唐山领航汽车隔音的改装技师，使用平静隔音材料，对汽车的门板做了双层的隔音处理，这就让门板形成了一个密封体，在减少风噪传入的同时，也为声场喇叭创造了一个良好的工作环境。底盘和尾箱是低频共振的主要产生部位，而原车底盘和尾箱的隔音措施又比较欠缺，因此唐山领航的改装技师，使用平静音材料，对汽车的底盘和尾箱做了双层隔音处理，这不仅降低底盘和尾箱的共振噪声，同时也增强了钣金的刚性。汽车在行驶的时候会产生较大的胎噪，而此类噪声主要是通过轮弧等部位传入到车厢内部，因此唐山领航的改装技师，在车厢内部对汽车的轮毂做了隔音处理，在车厢外部对汽车的轮弧做了隔音处理，从而减少了胎噪的传入。汽车的引擎盖和尾箱盖都只是一层单薄的铁皮结构，所以汽车在行驶的时候引擎盖和尾箱盖也很容易产生振动噪声。其中引擎盖还很容易受发动机工作产生的热量的影响。因此改装技师先对汽车的引擎盖和尾箱盖做了止振处理，然后又使用专用引擎膜对引擎盖做了隔热处理，从而对引擎盖起到了保护作用。